淮北工字钢代存

钢便桥施工时，在钢管桩打进前，先要吊起来振动锤启动试机，核对无误才可以开展钢管桩施工。通常是在桩头上用厚钢板焊好夹板，用履带式起重机起振动锤，液压夹头夹到夹板，慢慢将钢管桩提起，离地面再用绳索拖住桩脚，吊装到桩位处，调整桩身确保纵横交错方向垂直，用全站仪校正控制桩的垂直角度，并维持锤、桩帽与桩在同一个纵轴上。对准桩位落下来钢管桩，并重新检查垂直角度和平面位置确认无误后启动震动锤将桩打入土中。一般而言钢管桩单根长13.5米，顶部达到水面约1.5米，必须接桩时依据高程开展接桩处理。

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钢丝绳不小于φ14mm，吊环不宜小于φ20mm，预埋吊环应使用HPB235级钢筋制作。钢丝绳绳卡不少于3个。受力绳应位于卡扣座处，绳扣间距为150-200，末端钢丝绳长度不得少于200mm钢丝绳与型钢梁夹角大于45度。悬挑阳台位置工字钢的设计挑钢梁支承点应设置在结构梁上，不得设置在外伸阳台上或悬挑板上，故该处利用垫木垫起。如果必须设置阳台时，要求该处的支撑体系不得拆除，并进行承载力计算。外防护脚手架安全防护1.立面防护2.剪刀撑和横向斜撑3.水平防护((装修施工阶段)4.转角处挑梁的设计八特殊结构处理

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贮存备用的桥梁钢模板应经验证合格后才能再次投入使用。在使用桥梁钢模板的过程中，应由安全质量监察部专检人员负责对桥梁钢模板的安装、拆除实施质量监察。桥梁钢模板脱模后，应彻底清除混凝土残留物，并均匀涂刷隔离剂。操作工应严格按图纸、操作规程进行操作，并作好安装过程的自检、互检工作，确保桥梁钢模板安装精度和桥梁钢模板的正常使用。桥梁钢模板搬运过程中应轻吊轻放，严防磕碰损伤和变形。长期不使用的桥梁钢模板应入库存放，不能入库的桥梁钢模板应盖上蓬布及其它防护设施，并进行防锈处理。

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同时，它还要求动作灵活、拆卸方便、操作安全等要求。因此，挂篮的各项指标直接影响到施工安全要求、质量和成本控制。施工前应对挂篮的荷载系数、荷载组合、作业要求等重要指标进行量化。吊篮设备应尽量做到系列化、标准化。这有利于建立上述指标体系，提高吊篮的利用率，降低桥梁施工成本，提高工程质量。在采用桥梁挂篮施工时，工程周期受工程结构复杂程度的影响，一般在6-10天左右。在吊篮施工技术中，需要通过缩短工期来降低工程造价，从而提高整个桥梁施工的质量水平。吊篮悬臂浇筑施工尽量少布置机械设备，便于修建过河深谷和流量大、交通量大的立交桥，整个施工过程不受外界限制，桥梁工程建成后可以创造更多的经济价值。

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对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。H型钢属于高效经济裁面型材(其它还有冷弯薄壁型钢、压型钢板等)，由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型钢的翼缘进行了加宽，且内、外表面通常是平行的，这样可便于用高强度螺栓和其他构件连接。其尺寸构成合理系列，型号齐全，便于设计选用。（除了吊车梁用工字型钢）H型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1：10坡度。

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冬季桥梁挂篮施工时，骨料不能带有冰雪或者冻结团块，搅拌时间需适当延长50%。运输混凝土的时间也应尽可能缩短，其运输工具也应有一定的保温措施。对于已经硬化的混凝土上接续浇筑混凝土时，已经硬化的混凝土接合面需有5摄氏度以上的温度，必要时需采用蒸汽加热的方法来提高温度，确保施工质量。接续浇筑完成后，还需采取一定的措施让混凝土接合面保持正温，一直到新浇筑混凝土达到规定的抗冻强度。