六安工字钢回收

对于海滨城市的钢便桥，应注意海洋环境是否对其造成腐蚀和损坏。海水中的盐和氯容易在钢结构表面形成氧化层，从而引起在海边的钢便桥锈蚀情况严重。因此，建议对于这类钢便桥应尽量控制冲刷、腐蚀和侵蚀等问题，同时采用防腐、防水、防震等措施，钢便桥的使用寿命将大大增长。

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使用了一种新型的悬挑脚手架，既节约了工字钢的材料，又给装修施工带来了方便。悬挑架结构体系由水平钢梁和花篮螺杆两部分组成。斜拉式悬挑架,型钢梁的力学模型为简支结构,挑梁由工字钢一端固定于主体结构,挑梁与建筑物之间连结采用经热处理的10.9级的高强螺栓,斜拉式园钢拉杆固定在上部主体结构上,斜拉杆、通过钢板相互连接,由花篮螺栓拧紧受力，组成一个三角形型钢承重体系。搭设准备工作→悬挑架体材料制作→悬挑架体材料检查→墙体圈梁埋设套管→安装悬挑工字钢挑梁→安装花篮斜拉杆→拧紧花篮、调整悬挑梁端头高度→验收→进行上部脚手架搭设（包括拉墙钢管搭设）→根据现场情况拆除临时脚手架。熟悉工程建筑结构施工图、编制悬挑架及脚手架施工组织设计。

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吊篮上滑梁均采用钢梁高强螺栓连接，单个上滑梁采用8个螺栓连接φ对4m精轧钢筋进行前后锚固，吊篮整体标高及坐标调整。主要行走过程如下：解除上滑梁在梁面上的后锚固约束→用轨道将上滑梁移到下一节→锚定上滑梁→释放主桁架的后锚固约束→下吊篮50m（以下后钩为主要支撑点）→将吊篮向前移动到该位置→吊篮吊装锚固。挂篮向前移动。前一节梁施工完毕后，将吊点放松，使模板与梁体分离，并将梁上后锚固点放松，进行锚固转换。游车的支撑力传递到滑道上，用手拉葫芦拖动主桁架，将整个吊篮移至下一个梁段。

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冬季桥梁挂篮施工时，骨料不能带有冰雪或者冻结团块，搅拌时间需适当延长50%。运输混凝土的时间也应尽可能缩短，其运输工具也应有一定的保温措施。对于已经硬化的混凝土上接续浇筑混凝土时，已经硬化的混凝土接合面需有5摄氏度以上的温度，必要时需采用蒸汽加热的方法来提高温度，确保施工质量。接续浇筑完成后，还需采取一定的措施让混凝土接合面保持正温，一直到新浇筑混凝土达到规定的抗冻强度。