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前二者用于受压构件，HN用于受弯构件，HP用于钢桩。HW、HM、HN：H是H型钢的通称，H型钢是焊制；HW、HM、HN是热轧。HW是H型钢高度和翼缘宽度基本相等；主要用于钢筋砼框架结构柱中钢芯柱,也称劲性钢柱；在钢结构中主要用于柱；HM是H型钢高度和翼缘宽度比例大致为1.33~~1.75；主要在钢结构中:用做钢框架柱，在承受动力荷载的框架结构中用做框架梁；例如:设备平台；HN是H型钢高度和翼缘宽度比例大于等于2；主要用于梁；工字钢的用途相当于HN型钢。其次：工字型钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。

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钢模板施工过程中，需根据承台纵横十字线用墨线画出模板边线，支模后再用仪器进行复核校正。并在模板装置前，应除锈，比如涂刷色拉油，以此保证混凝土的外观质量。另外，钢模板的墩身部分需按照中心组装顺序进行组装，中心装置组装完成后，在组装两头圆弧段的模板，支撑牢固后，在吊装托盘顶帽部分的模板。桥梁钢模板组装结束后，还需仔细检查钢筋保护层垫块的方位、数量以及紧固程度，确保钢模板的组装质量，以及后续桥梁钢模板的正常使用。

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悬臂施工法是目前预应力混凝土连续梁桥的主要施工方法，它不需要跨间设置支撑，施工时不影响桥下通航或交通，工作面多，跨越能力强。预应力混凝土连续梁桥具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好等优点，特别是主梁变形挠度曲线平缓、桥面伸缩缝少、行车舒适等。另外，该类型桥梁的设计和施工都比较成熟，施工质量和工期都能得到控制，建成后养护工作量小。预应力混凝土连续梁的适用范围一般在150m左右。这些因素使得该类桥梁在公路、城市和高速铁路桥梁工程中得到广泛应用。桥梁每段混凝土浇筑完毕后，进行预应力张拉。

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宽翼缘工字钢又称H型钢，断面特点是两腿平行，且腿内侧没有斜度。它属于经济断面型钢，是在四辊万能轧机上轧制的，所以又称“万能工字钢”。普通工字钢、轻型工字钢已经形成国家标准。工字钢如名所示，是一种“工”字形截面型钢，上下翼缘内表面有倾斜度，一般为1：6，使得翼缘外薄而内厚，因此造成工字钢在两个主平面的截面特性相差巨大，在应用中难以发挥钢材的强度特性。虽然工字钢市场上也出现了加厚工字钢，但工字钢的结构已经决定了其抗扭性能短板。H型钢H型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面高效型材，因其断面与英文字母“H”相同而得名。

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根据施工图确定脚手架分段高度（每段不宜超过28m）确定悬挑架沿建筑物纵向间距，确定悬挑架使用类型（普通型、加长型、超长型）数量，发现现场情况与设计型号相抵触时，及时与技术部门沟通协调，修改设计。在此基础上绘制悬挑脚手布置平面图和剖面图，作为施工组织内容之一。加工悬挑架的主要材料、零部件，成品件，标准件等产品均进行验收。钢材的品种、规格、性能等应符合国家产品标准和设计要求。检查数量：全数检查。钢板厚度及允许偏差应符合其产品标准要求，检查数差，每一品种规格的钢板抽查5处。